출퇴근 대중교통 혼잡 완화 정책 정리: 버스·지하철 운행 UP! K-패스·모두의 카드 환급률도 UP! 👀🚌

지난 28일 정부가 '출퇴근 대중교통 혼잡 완화 종합대책'을 발표했어요. 중동전쟁으로 기름값이 치솟으면서 대중교통 이용자가 급증하자, 특히 출퇴근 시간대의 혼잡도가 심해졌어요. 따라서 정부가 지하철·버스를 늘리고 교통비 환급 혜택도 늘리는 등 대응에 나선 거라고.

왜 이런 대책 마련한 거야? 🤔

중동전쟁 이후 국제유가가 급등하면서 자가용 대신 대중교통으로 이동하는 사람이 늘었어요. 지난 3월 말 1주간 측정한 평균 대중교통 통행량은 2486만 건으로, 중동전쟁이 시작되기 전보다 7.5% 증가했다고. 서울 지하철 가운데 혼잡도가 150%를 넘는 구간도 지난달 초에는 11개였다가 이번 달 초에는 30개로 약 3배 증가했어요. 여기에 공공기관 차량 2부제 등 에너지 절약 대책이 맞물렸고, 이번 달 대중교통 출퇴근 통행량은 지난해 같은 기간보다 약 4.1% 늘어났어요.

어떻게 바뀌는 거야? 🚌

크게 두 가지예요. 차를 늘리고, 돈을 더 돌려주는 거예요. 구체적으로 살펴보면:

• 운행 늘리고 🚇: 가장 혼잡한 서울 시내버스 196개 노선을 평일 기준 하루 4회 많이 운행해요. 지하철도 서울 지하철 2호선·7호선 사당~방배, 철산~가산디지털단지 구간은 18회 운행을 늘려요. 경인선 급행열차는 일부 역에서 정차 횟수를 늘릴 예정이고요.
• 모두의 카드 환급 혜택 강화할게 💳: ‘모두의 카드’는 대중교통비를 기준 금액을 넘겨서 사용하면 초과한 금액 전부를 돌려주는 정액제 K-패스인데요. 이 기준 금액이 확 낮아져 수도권은 기존 6만 2000원에서 3만 원으로, 비수도권은 5만 5000원에서 2만 7000원이 돼요. 출퇴근 혼잡 시간을 피한 시간대에 대중교통을 이용하면 환급률도 30%p 높여준다고.

이와 동시에 정부는 161만 명 규모의 공공부문에 “30%는 혼잡한 시간대 피해서 출퇴근해!”라고 권고해요. 더불어 민간 기업에도 재택근무 등 유연근무제 도입을 요청할 방침이라고. 정부는 2029년까지는 혼잡도가 높은 김포골드라인과 서울 지하철 4·7·9호선을 늘릴 예정이라고 밝혔어요. 이번 정책은 29일부터 바로 시행돼요.