지자체의 적자 문제 요인 중에 무임승차가 차지하는 비율이 얼마나 될까요? 적자 요인을 제대로 분석해야 근본적인 문제 해결이 가능하다고 생각합니다. 노인의 비율이 높아진다고 무임승차 연령기준을 올리는 것만이 답일지, 아니면 연령 기준과 운임을 동시에 조금씩 올려야 할지 논의해봐야 할 것 같네요