진에어·에어부산·에어서울 합병 인가, 2027년 3월 통합 LCC 출범한다고? ✈️

오늘(12일) 국토교통부(국토부)가 진에어·에어서울·에어부산 3사의 합병을 조건부로 인가했어요. 같은 날 공정거래위원회(공정위)도 3사의 기업결합 신고를 승인하면서, 통합 저비용항공사(LCC) 출범이 사실상 확정됐어요. 진에어는 2027년 3월 17일 통합 출범을 목표로 하고 있어요.

이번 합병, 어떤 배경이야? ✈️

진에어는 대한항공의 자회사, 에어서울과 에어부산은 아시아나항공의 자회사예요. 대한항공과 아시아나항공이 합병을 추진하면서, 두 항공사 산하의 LCC 3사도 함께 통합을 추진해 왔어요. 대한항공-아시아나항공 통합 대형항공사(FSC)는 오는 12월 17일 출범을 앞두고 있는데, 이번 LCC 합병 인가는 그 흐름의 연장선이에요.

공정위는 3사가 모두 기업집단 한진의 계열사이기 때문에 이들 간 합병은 경쟁을 제한하지 않는 것으로 추정된다고 판단했어요. 진에어는 지난달(10월) 베트남 경쟁위원회(VCC) 승인을 받아 국내외 경쟁당국 심사를 모두 마쳤고요.

지금 어떤 상황이야? 🗂️

국토부는 합병을 인가하면서 조건을 달았어요.

• 안전 체계 구축 🛫: 통합 출범 시점까지 안전운항체계 변경검사와 해외 항공당국 인허가를 완료해야 해요.
• 이행 보고 📋: 소비자 보호 계획 등 제출한 계획의 이행 여부를 매월 국토부에 보고해야 해요.

진에어는 '부산 제2허브 육성 계획'도 함께 제출했어요. 김해공항 국제선 노선을 기존 28개에서 33개로, 주당 운항 횟수는 281회에서 339회로 늘릴 예정이에요. 기존 인력은 고용을 승계하고, 인위적인 구조조정은 하지 않기로 했어요.

앞으로 어떻게 될까? 🔍

진에어는 2027년 3월 17일 통합 출범을 목표로 임시 주주총회에서 합병안 승인, 통합 운항증명(AOC) 확보 등 남은 절차를 밟을 예정이에요. 국토부는 FSC에 이어 LCC까지 대한항공 계열 항공사 규모가 커지는 만큼, 다른 LCC의 경쟁력을 강화해 항공사 간 경쟁 환경을 조성하는 방안도 검토할 계획이라고 밝혔어요.