부산 앞바다 예인선 티엔에스캐처호가 전복·침몰해 선원 6명이 실종됐어요.

2일 오후 부산 오륙도 앞바다에서 예인선 티엔에스캐처호(286t)가 전복·침몰해 선원 8명 중 1명이 구조됐고, 1명이 숨지고, 6명이 실종됐어요. 사고 이틀째인 3일, 해경이 CCTV 영상을 공개하고 수색 범위를 크게 넓혔지만 실종자는 아직 발견되지 않은 상태예요.

어떻게 사고가 난 거야?

티엔에스캐처호는 2일 오전 10시 15분께 부산항 관공선 부두에서 출항해 기관 고장으로 예인 요청을 받은 라이베리아 선적 6만 6332t급 컨테이너선을 예인하던 중이었어요. 예인선 2척이 컨테이너선 앞쪽 좌우에서 끌고, 다른 1척이 선미(뱃꼬리)에서 밀어주는 방식으로 작업이 이뤄졌다고.

그러다 오후 1시 29분께 오륙도 동쪽 약 9㎞ 해상에서 사고가 났어요. 부산해경은 "티엔에스캐처호가 오른쪽으로 방향 전환을 하는 과정에서 홋줄(예인줄)에 의해 전복된 것으로 추정된다"며 "변침 과정에서 속력과 타이밍이 맞지 않아 전복한 것으로 보인다"고 밝혔어요. 해경이 공개한 CCTV 영상에서도 티엔에스캐처호가 오른쪽으로 방향을 틀다가 왼쪽으로 전복되는 모습이 포착됐어요. 전복 약 2시간 만인 오후 3시 27분께 수심 약 87m에 완전히 침몰했어요.

지금 수색은 어떻게 되고 있어?

실종자 6명(내국인 5명, 인도네시아인 1명)을 찾기 위해 해경은 수색 구역을 가로 66㎞, 세로 40㎞ 넓이로 확대하고 17개 구역으로 나눠 수색 중이에요. 함선 24척과 항공기 7대를 투입해 합동 수색을 벌이고 있어요.

해군 무인잠수정(ROV)을 투입해 수중 탐색도 벌였지만, 수중 시야가 약 30㎝밖에 확보되지 않아 실종자를 발견하지 못했어요. 선박이 수심 87m에 가라앉아 해경의 수중 수색 업무 범위(60m)를 초과하는 상황이라, 유관기관 지원을 통해 수색이 이뤄질 것으로 판단된다는 말도 나왔어요.

가족들은 뭐라고 했어?

해경은 3일 부산 동구 가족 대기실을 찾아 유가족과 실종자 가족에게 CCTV 영상을 공개했어요. 영상을 확인한 가족들은 철저한 진상규명을 촉구하고 나섰어요.

한 가족은 "영상에서 와이어(예인줄)가 갑자기 확 당겨지는 듯한 느낌을 받았다"며 "이것은 누군가의 잘못으로 발생한 사고"라고 말했어요. 숨진 이등항해사 유가족은 "구조 요청도 없이 갑자기 배가 전복된 것을 봤을 때 예인선 자체에 문제가 생긴 사고는 절대 아니다"라고도 했어요.

부산해경은 수사관 41명 규모의 수사본부를 설치해 사고 경위를 조사 중이에요. 선사 관계자 6명을 조사했고, 선박자동식별장치(AIS)·항해기록저장장치(VDR)·CCTV 영상 등 자료도 확보했어요. 해경은 "객관적인 증거와 확인된 사실에 기초해 신속하고 공정하게 사고 원인과 책임 관계를 철저히 규명하겠다"고 밝혔어요.

*이 아티클은 뉴닉 편집 매뉴얼을 학습한 AI가 작성했어요. 뉴닉은 더 좋은 콘텐츠를 발행하기 위한 방식을 고민하며 실험 중이에요. 오류는 고객센터로 제보해 주세요.