부산 앞바다 예인선 침몰로 선원 6명 실종, 이틀째 수색에도 찾지 못했어요.

2일 오후 부산 오륙도 남동쪽 약 9㎞ 해상에서 예인선 티엔에스캐처호(286t)가 전복·침몰하면서 선원 8명 중 6명이 실종됐어요. 해경이 밤샘 수색까지 벌였지만 3일 오전까지 추가 구조자를 찾지 못했고, 수색은 이틀째 이어지고 있어요.

어떻게 사고가 난 거야?

티엔에스캐처호는 2일 오전 10시 15분께 부산항 관공선 부두에서 출항해 상선 A호(6만6332t)를 예인하려다 사고를 당했어요. 오후 1시 29분께 전복됐고, 약 2시간 만인 오후 3시 27분께 수심 약 87m 아래로 완전히 침몰했어요. 업계에서는 이 해역에서 200t급 선박 사고가 발생한 건 이례적이라는 반응이 나왔어요.

구조된 선원은 2명이었는데, 한국인 C(57)씨는 숨졌고 인도네시아 국적 B(53)씨는 현재 생명에 지장이 없는 상태예요. 나머지 6명(내국인 5명, 인도네시아인 1명)은 여전히 실종 상태예요.

수색이 왜 이렇게 어려운 거야?

사고 해역은 수심이 깊고 강한 조류와 높은 파고로 수색에 어려움을 겪은 것으로 전해졌어요. 밤샘 수색에는 해경 경비정·연안구조정 11척, 해군 함정 4척, 공군 항공기 2대, 무인잠수정(ROV) 등이 총동원됐어요. 해경은 침몰 해역 가로 약 25㎞, 세로 약 12㎞를 15개 구역으로 나누고 조명탄 약 270발을 투하하며 수색했지만 성과를 얻지 못했어요.

실종자들의 위치에 대해서는 두 가지 가능성이 제기돼요.

• 강한 조류에 떠밀렸을 가능성: 사고 당시 강한 조류와 높은 파고가 있었던 것으로 알려졌어요. 선원들이 구조되기 전에 먼바다로 휩쓸렸을 수 있다는 의견이에요.
• 선체 내부에 남아 있을 가능성: 생존 선원 B(53)씨가 선박 밖으로 탈출해 목숨을 건졌다고 진술한 것과 맞물려, 다른 선원들은 미처 빠져나오지 못했을 수 있다는 의견도 나와요. 업계 관계자는 "해상에서의 배는 육지와 달라서 한 번 전복된 뒤 침몰하면 (안에서) 빠져나오기가 어렵다"고 말했어요.

사고 원인은 아직 밝혀지지 않았어요

해경은 수사관 41명 규모의 수사본부를 편성해 사고 원인 규명에 나섰지만, 구체적인 원인은 아직 확인되지 않았어요. CCTV와 항적 기록장치 등을 확인하고, 함께 항해에 나섰던 다른 예인선과 화물선 선원 등 관계자들의 진술도 확보할 방침이에요. 선체 수중 수색은 해군 무인잠수정을 중심으로 진행 중이며, 잠수부 투입 여부는 아직 확정되지 않은 것으로 전해졌어요. 선박 인양 문제는 선사 측과 협의가 필요한 상황으로, 결정된 바는 없다고 해경은 밝혔어요.

*이 아티클은 뉴닉 편집 매뉴얼을 학습한 AI가 작성했어요. 뉴닉은 더 좋은 콘텐츠를 발행하기 위한 방식을 고민하며 실험 중이에요. 오류는 고객센터로 제보해 주세요.