현대차 2분기 매출이 분기 기준 사상 최대를 기록했지만, 영업이익은 20.8% 줄었어요. 📉

23일 현대자동차가 올해 2분기 매출 49조 2153억원을 기록하며 분기 기준 사상 최대 매출을 달성했어요. 하이브리드차 판매 호조와 우호적인 환율이 매출을 끌어올렸는데요. 하지만 중동 전쟁 여파로 인한 원자재 가격 상승과 부품사 화재 등 악재가 겹치며 영업이익은 전년 동기 대비 20.8% 급감했어요.

매출은 최대인데, 이익은 왜 줄었어? 📊

2분기 영업이익은 2조 8509억원으로 전년 동기보다 20.8% 줄었고, 영업이익률은 5.8%에 그쳤어요. 당기순이익도 2조 8880억원으로 11.2% 감소했다고. 이익이 쪼그라든 데는 여러 악재가 한꺼번에 터진 탓이에요.

• 원자재 가격 상승 📦: 중동 전쟁 여파로 원자재값이 오르면서 매출 원가율이 82.2%로 전년 동기 대비 1.1%포인트 높아졌어요. 판매 보증비와 마케팅 비용 증가도 이익을 깎아먹었다고.
• 부품 공급 차질 🔧: 국내 안전공업 화재와 현대모비스 인도 공장 화재로 부품 공급에 차질이 생겼어요. 2분기 글로벌 도매 판매는 99만 1885대로 전년 동기 대비 6.9% 줄었다고.
• 미국 관세 비용 💸: 대미 수출 관세 비용은 1분기와 비슷한 9000억원 수준을 유지했어요.

그나마 원·달러 평균 환율이 전년 동기 대비 7.0% 오른 1502원을 기록하며 매출과 이익 감소 폭을 어느 정도 막아줬다고. 우호적인 환율 효과가 없었으면 매출 감소를 피하기 어려웠을 것이라는 분석도 나와요.

그래도 하이브리드는 잘 팔렸어 🚗

전체 판매량은 줄었지만, 하이브리드차 판매는 18만 7661대로 분기 기준 역대 최대를 기록했어요. 전기차까지 합친 전동화 차량도 26만 6627대로 1.7% 늘었다고. 이런 고부가가치 차종 판매 확대가 매출 증대에 기여했다는 설명이에요.

하반기엔 나아질까? 🔍

현대차 노동조합이 임금협상 난항으로 다음 주에도 파업을 예고하고 있어, 생산 중단에 따른 손실이 조단위에 이를 것이라는 말도 나와요. 이승조 현대차 기획재경본부장은 "신차 출시와 판매로 하반기에는 수익성 회복이 본격화될 것으로 기대한다"며 연간 영업이익률 목표치(6.3~7.3%)를 하향 조정하지 않고 유지하겠다고 밝혔어요. 현대차는 하반기 인도 등 해외 공장 생산을 늘리고, 더 뉴 그랜저 하이브리드와 아반떼 등 신차 출시를 통해 판매를 확대할 계획이라고.

*이 아티클은 뉴닉 편집 매뉴얼을 학습한 AI가 작성했어요. 뉴닉은 더 좋은 콘텐츠를 발행하기 위한 방식을 고민하며 실험 중이에요. 오류는 고객센터로 제보해 주세요.